歡迎訪問江蘇振東港口機(jī)械制造官方網(wǎng)站!
門式選用
(1)單雙梁
一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。
(2) 跨度
門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。
(3)輪距確定
(a)能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求
(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架
(c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。
(4)間距尺寸
在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時,應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時,應(yīng)有0.5m以上的間距。
(5)電氣設(shè)備
它應(yīng)符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定。
節(jié)能應(yīng)用
橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械,某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺橋式起重機(jī),每天使用頻繁,工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī),轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速,采用凸輪控制器、繼電器-接觸器控制,這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是:
電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速,能耗大,機(jī)械特性軟,調(diào)速范圍小,平滑性差;
機(jī)械沖擊大,影響使用壽命;
因此,只有徹底改變原調(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機(jī)故障率高的問題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展,變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高,為在橋式起重機(jī)傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對擔(dān)負(fù)機(jī)車柴油機(jī)組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機(jī)的大小車拖動系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造,以改善其操作性能、降低了故障率。
改造方案
1.變頻改造方案
橋式起重機(jī)的電氣傳動系統(tǒng)有大車電動機(jī)兩臺、小車電動機(jī)一臺、32噸大鉤、5噸小鉤提升電動機(jī)各一臺,這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機(jī),實現(xiàn)重載啟動,變頻調(diào)速。
2.制動方法
通過變頻調(diào)速系統(tǒng)對重物下降時電機(jī)制動再生的電能,采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻消耗掉的方式,把運(yùn)動中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對于吊鉤,常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時),而變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住,但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現(xiàn)斷電),可靠性差。因此,還必須同時采取電磁制動器進(jìn)行機(jī)械制動。
3.變頻控制系統(tǒng)的控制要點(diǎn)
橋式起重機(jī)拖動系統(tǒng)的控制包括:大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔; 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進(jìn)行無觸點(diǎn)控制。
橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制,在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間,極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
(1)起吊重物停住控制要點(diǎn)
通過設(shè)定停止起始頻率,和的維持時間(應(yīng)大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s),當(dāng)變頻器的工作頻率下降到時,變頻器輸出一個“頻率到達(dá)信號”, 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令,此時維持,隨后變頻器工作頻率降為0。
(2)起吊重物升降控制要點(diǎn)
設(shè)定“升降起始頻率和“檢測電流時間,當(dāng)變頻器達(dá)到的同時,變頻器開始檢測電流,確認(rèn)電流足夠大,產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時發(fā)出松開指令,使制動電磁鐵開始通電松開抱閘,應(yīng)大于電磁鐵松開時間。
(3) 自動轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置
在調(diào)試過程中適當(dāng)?shù)靥岣咧蓄l電壓可以改善低頻特性,提高啟動轉(zhuǎn)矩; 提高零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵磁,可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。
(4)各傳動機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置
橋式起重機(jī)各傳動機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。
改造后的效果
從改造后運(yùn)行來看,效果非常明顯。主要效果如下:
電動機(jī)運(yùn)行的開關(guān)器件實現(xiàn)了無觸點(diǎn)化。